水上配電站警示船只撞擊航道浮標 它們是保證電氣設備運行的監控和保護手段。控制有對控制和選線控制等方式， 其電源有強電 （110～220V） 和弱電 （48 V及以下） 之分。保護有主設備保護和線路保護、母線保護幾類。測量有常規測量和選擇測量兩類，可顯示各種所需的電氣計量。信號有聲響信號和燈光信號兩種，也有強電和弱電之分。當電氣設備出現不正常運行情況

湖泊水面警示浮標 浮標網內功功率要求就地平衡。為了平衡變電所供電范圍內的功功率， 在變電所內裝設并聯電容器組或同步調相機; 為了補償遠距離輸電線路的充電功率，需要在變電所內裝設并聯電器;為了增強系統穩定性，提高線路輸電能力，有時還需要在變電所中裝設串聯電容器組。

航道夜間帶燈自閃警示浮標 浮體變壓器油枕上裝有油位表，用來監視油位是否正常。油位的高低除了與變壓器運行溫度、負荷輕重、油箱滲漏等情況有關外，還與環境的溫度有密切的關系。冬季戶外氣溫低，往往使油位低于油位表的低限刻度，油位不正常時，應及時加油。對運行中的變壓器補油，應注意補油前將重瓦斯保護改接至信號裝置，止誤跳閘；

柏泰預制式水上漂浮浮標警示航道標 1）采用避雷針或避雷線對變壓器作直擊雷保護； 2）采用閥型避雷器對變壓器作雷電侵入波保護； 3）利用變壓器工作接地兼作避雷針和避雷器的雷措施； 4）將配電室進、出線架空線緣子鐵腳與變電所工作接地體相連接作雷電侵入波保護。

選用電線電纜時，要考慮用途，敷設條件及性；例如： 水面式水上pe浮標 根據用途的不同，可選用電力電纜、架空緣電纜、控制電纜等； 根據敷設條件的不同，可選用般塑料緣電纜、橡膠緣電纜、鋼帶鎧裝電纜、鋼絲鎧裝電纜、腐電纜等； 根據性要求，可選用阻燃電纜、鹵阻燃電纜、火電纜等。

航道塑料浮標隔離船只航道標體 根據經驗，低壓動力線因其負荷電流較，故般先按發熱條件選擇截面，然后驗算其電壓損失和機械強度；低壓照明線因其對電壓水平要求較高，可先按允許電壓損失條件選擇截面，再驗算發熱條件和機械強度；對高壓線路，則先按經濟電流密度選擇截面，然后驗算其發熱條件和允許電壓損失；而高壓架空線路，還應驗算其機械強度。若用戶沒有經驗，則應征詢有關單位或人士的意見。

海面水上帶燈警示浮子 浮標導線同樣是銅導線，也有劣質的銅導線，其銅芯選用銅，含有許多雜質，有的劣質銅導線導電性能甚至不如鐵絲，易引發電氣事故。目前，場上的電線品種多、規格多、價格亂，消費者挑選時難度很。單就庭裝修中常用的2.5平方毫米和4平方毫米兩種銅芯線的價格而言，同樣規格的盤線，因為廠不同，價格可相差20%~30%。至于質量劣，長度是否達標，消費者是難以判定。

水上航道警示標體航道塑料浮標 目前航標網建設已成為中航標建設的主要方向，電網建設前景誘人。“十二五“期間，中電網投資規模持續擴張，到2020年將面建成統的堅強智能電網，初步實現建設電網的目標。