鄭州組合式水面警示燈塔浮標塑料航標 知道了海流流向，航海時便盡可能的順之而行，以節約航海和能源消耗， 知道了潮位的異常升高，便可及時備突發事件，力圖在災害發生時將損失降至**限度。

工程塑料水上警示航標攔船帶燈浮體 洪益為100億元;按三個洪水來源區三門峽水利樞紐控制了兩個計算，或按上攔下排，兩岸分滯措施中主要上攔措施計算，三門峽水利樞紐的洪益均應為200多億元。

海洋水面隔離浮體帶燈航標 行河道中央的淤泥挖掘。我標段河道現狀寬度在35米至50米之間，施工時挖掘機不能次將河道中央的淤泥挖至河堤上，故河道中央的淤泥需經過2~3次倒運方能至河道兩側，然后浮船再移動至河道邊沿，直接將淤泥挖至河岸上。

港口警戒線橙色塑料浮標航道航標 電動灑水車作為目前較為新潮的清潔噴灑車輛，其生產技術已經得到了多次升和改良。尤其是電瓶和電機兩個方面，不僅能夠支持車輛長續航，而且功率也得到了很程度的提高。電動灑水車般續航能力，次充電后即可保持3-6個小時左右持續運作。

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海灣禁航航道浮標柏泰保質保量 由于三門峽水庫適時運用，在封凍上段開河時起，關閘蓄水33天，攔蓄水量11.4億立方米，削減了河槽水量和開河凌峰，達到平穩開河，發揮了水庫的凌作用。